Elemento principal | Elemento de seguridad | Adaptado para |
EP070 | ES070 | Kl4 |
EP080 | ES080 | Kl6 |
EP120 | ES120 | Kl8 |
EP180 | ES180 | Kl12 |
EP220 | ES220 | Kl15 / cl15 |
EP240 | ES240 | Kl18 |
EP260 | ES260 | KL21 / CL21 |
EP310 | ES310 | Kl28 / cl28 |
EP350 | ES350 | KL35 / CL35 |
EP430 | ES430 | Kl43 |
Me120 | SE120 | Raf08 |
Me180 | SE180 | Raf12 |
Me220 | SE220 | Raf15 |
Me240 | SE240 | Raf18 |
Me280 | SE280 | Raf22 |
Me320 | SE320 | Raf30 |
Me380 | SE380 | Raf38 |
Me450 | SE450 | Raf45 |
Rk16 | Nulo | 160rkp / 160rk |
Rk18 | Nulo | 180RKP / 180RK |
Rk19 | Nulo | 190RKP / 190RK |
2040SMA-10 | Nulo | 900FHA / 1000FHA |
2040SMA-30 | Nulo | 900FHA / 1000FHA |
Gorro de lluvia
Cómo funciona:
Para evitar que la precipitación se ingrese en el filtro, por ejemplo. A través de la lluvia, la nieve y el agua de salpicaduras, Filruison recomienda agregar una tapa de lluvia al filtro de aire. Como los escombros gruesos también se mantienen fuera del filtro, el elemento principal está protegido y el intervalo de servicio aumentó. Las tapas de lluvia se ajustan simplemente en la entrada de aire.
Gorro de lluvia | |||
Modelo | H (altura) | Φc (diámetro) | ΦB (diámetro de tubo de salida) |
RC028 (PLA) | 63mm (2.48 \") | 150mm (5.91 \") | 63.2mm (2.49 \") |
Rcs056 (yo) | 60mm (2.36 \") | 172mm (6.77 \") | 76.2mm (3 \") |
RCS080 (yo) | 100mm (3.94 \") | 248mm (9.76 \") | 102.2mm (4.02 \") |
RCS100 (yo) | 100mm (3.94 \") | 248mm (9.76 \") | 114.2mm (4.5 \") |
RC220 (PLA) | 127mm (5 \") | 405mm (15.94 \") | 180.2mm (7.09 \") |
Rcs160 (yo) | 150mm (5.91 \") | 320mm (12.6 \") | 127.2mm (5 \") |
RCS190 (yo) | 150mm (5.91 \") | 320mm (12.6 \") | 152.2mm (5.99 \") |
ATENCIÓN: PLA es material plástico, yo es material de metal. |
Indicadores de servicio
El indicador de servicio Filruison permite al usuario verificar la contaminación del filtro de aire incluso cuando el motor está apagado o inactivo. Para diferentes condiciones de uso, podemos proporcionar indicadores mecánicos y indicadores electrónicos.
El indicador de servicio mecánico puede mostrar visualmente y claramente la condición instantánea del filtro de aire. El pistón amarillo se deslizará con el aumento de la resistencia del filtro de aire. Cuando el pistón amarillo alcanza la marca roja, es necesario el mantenimiento. Una vez finalizado el mantenimiento, el indicador se reajuste a \"cero \" mediante el botón de reinicio. El indicador mecánico es insensible a las pulsaciones de aire de admisión del motor.
El interruptor de servicio eléctrico supervisa el grado de contaminación de los filtros de aire. Cuando se requiere mantenimiento, se envía una señal eléctrica y la señal se puede recibir de forma remota. El interruptor no es sensible al polvo y la humedad debido a la inserción de contacto completamente aislada y completamente cerrada. El voltaje de trabajo máximo es de 24 V y la corriente máxima es 0.25A.
Temperatura de trabajo permitida: - 30 ℃ ~ 100 ℃
Presión de conmutación (presión negativa): 3.5KPA ~ 8KPA
Indicadores de servicio | |||
Modelo | Presión de activación (Kpa) | Temperatura de trabajo permitida | Presión negativa |
Ksi050 | 5.0 ± 0.4 | - 30 ℃ ~ 100 ℃ | 3.5kpa ~ 8kpa |
Ksi060 | 6.0 ± 0.4 | - 30 ℃ ~ 100 ℃ | 3.5kpa ~ 8kpa |
Ksi050e2 | 5.0 ± 0.3 | - 30 ℃ ~ 100 ℃ | 3.5kpa ~ 8kpa |
Ksi060e2 | 6.0 ± 0.3 | - 30 ℃ ~ 100 ℃ | 3.5kpa ~ 8kpa |
Filtro de combustible Diesel Agua Separtre
El último tecnológico aplicado a los motores diésel exige la calidad de combustible más alta, con un alto número de octanaje para lograr más poder y mejor eficiencia. Aunque los combustibles diésel son de muy buena calidad, las fuentes de contaminación periódica como la condensación del agua, el limo biológico y las partículas sólidas, causan efectos destructivos en el sistema de inyección. El filtro de combustible de Filruison / Separador de agua hará que su limpiador de motores y su ejecución prolongada. La selección del filtro de combustible de Filruison / Separador de agua le dará al sistema de suministro de combustible la mayor eficiencia y protección óptima.
Como partículas sólidas, el agua se ha convertido en uno de los principales enemigos de los motores. Debido a la condensación, el uso indebido o los factores ambientales, el agua se mezcla a menudo en el diesel.
Daños a los motores causados por el agua:
---- El agua hace que los componentes de hierro se oxidan, formando partículas agregadas sueltas de óxido de hierro que contribuyen al desgaste del inyector
---- En la interfaz de agua y combustible diesel, el crecimiento microbiológico ocurre rápidamente en condiciones adecuadas.
---- La contaminación del agua se combina con varias formas de contaminación por azufre, formando ácido sulfúrico. Este fuerte ácido puede dañar el sistema de inyección y los componentes del motor.
---- El agua inhalada por el sistema de inyección puede desplazar la lubricación proporcionada por el propio aceite de combustible, causando el desgaste de gallito y prematuro.
Cómo funciona:
El filtro de combustible diesel / los separadores de agua tienen tres etapas de filtración:
1ª etapa: separación
En esta etapa, el agua y los sólidos superiores a 30 micrones se separan del combustible por la fuerza de gravedad / la fuerza centrífuga y los decantos hasta la parte inferior del recolector transparente.
2ª etapa: Coalesctor
Las gotitas de agua más pequeñas se condensan en la pared interior del tazón y la superficie del elemento del filtro. Las autoridades reciben una cierta cantidad de peso y se decantarán al fondo del recipiente.
3ª Etapa: Filtración por los medios de repelación del agua.
En esta etapa, los medios de filtro retuvieron el resto del agua y los contaminantes de sólidos de 10 a 30 micrones, según el elemento usado que realizó mediante medios de repelación de agua.
Elemento de filtro
El elemento del filtro se compone de fibra de cena y resina que trató por métodos especiales. El agua no solo puede pasar, ni siquiera se adhiere.
La cubierta final distingue las calificaciones del filtro en diferentes colores, el rojo es de 30 μm, el azul es un filtro de 10 μm
Las cubiertas originales del filtro Filruison-Rama son material a prueba de herrumbre.
Fácil de reemplazar elementos de filtro, mantenimiento simple
PC Series Air Pre-Claeer Serie KC Air Pre-Claeer SERIE DE DC AIR AIRE PRELAADOR PP Serie Air Pre-Claeer PCP Serie Air Pre-Claeer Serie BCP Air Pre-Claeer Filtro de aire de baño de aceite Filtro de aire de sello radial Filtro de aire del sello axial Filtro de aire de la serie CL Filtro de aire de la serie DCF Filtro de combustible Diesel / Agua Separtre Montaje y Accesorios